Melhores fotos do Rennsport Reunion 7 de 2023 da Porsche

Oct 15, 2023

O encontro quadrienal da Porsche em Monterey, Califórnia, reúne fãs da marca com pilotos e carros famosos da célebre história da empresa.

A primeira Rennsport Reunion nasceu após o 50º aniversário da Porsche no final dos anos 90. Uma celebração nos estados se mostrou tão popular que o piloto Brian Redman e o relações-públicas da Porsche, Bob Carlson, decidiram torná-la uma festa oficial e recorrente a partir de 2001. Desde então, a Rennsport Reunion tem ocorrido a cada três ou quatro anos - exceto o interrupção de, digamos, uma pandemia global – que atrasou o evento deste ano (nº 7). O atraso certamente não despertou entusiasmo, o Rennsport 2023 estava lotado de pessoas e carros. A peça central da Reunião é o automobilismo, por isso as famosas curvas do Weathertech Raceway Laguna Seca estão gritando com mais de 200 Porsches de corrida, em sete classes diferentes, desde lustrosos 356s de banheira até carros turbo com cauda de baleia e modernas máquinas da Carrera Cup. Até os tratores Porsche dão voltas nas curvas. Igualmente famosos pelos carros são os convidados, vencedores de Le Mans e campeões de F1, passeando no meio da multidão. Onde mais você pode estar na fila para comer um cachorro-quente com Jackie Ickx ou em um ônibus com Hurley Haywood? Se você é mais fã de carros de produção, não se preocupe, até os estacionamentos estão lotados de modelos raros em acabamentos de edição limitada e, em exibição no interior, alguns dos protótipos e primeiros modelos mais importantes da história da Porsche. Os ingressos para o fim de semana custam mais de US$ 100 e as vagas VIP esgotaram imediatamente. Mas não se desespere, porque levaremos você até lá conosco, desde arrumar o carro até conseguir uma carona na pista (mas, infelizmente, não no trator).

Nossa subida foi um 2023 911 Sport Classic em Sport Grey Metallic. O Sport Classic é uma versão RWD do 911 Turbo. Você perde o AWD e cerca de 29 cavalos, mas ganha uma caixa manual de sete marchas e um lindo spoiler retrô em formato de rabo de pato. A bagagem para uma semana na pista cabe perfeitamente.

As opções de viagem entre Los Angeles e Monterey são uma vergonha de riqueza.

Tiro de spoiler gratuito. Dirigir um 911 é como ser um influenciador de academia Tik Tok. É impossível resistir a postar fotos da traseira.

Um dos testes de qualquer carro é se você se sentir tentado a estacioná-lo à vista da janela do restaurante.

Recomendação de hambúrguer se você estiver na rodovia 166 da Califórnia, passando por New Cuyama.

Aleatória, mas divertida, pare em uma loja inteiramente dedicada à restauração de carroças de madeira. Planejamos voltar e visitar Alex Gurrero em Warrior Wagons novamente para uma história futura.

Pode parecer um 356 um pouco diferente, mas é um dos carros mais importantes da história da Porsche. Este é o 356/1, o primeiro carro de estrada oficial. Seu design de motor central perdeu para a versão de motor traseiro com a qual todos estamos mais familiarizados, mas o número 1 sobreviveu e está em condições de dirigir hoje. Nós sabemos, porque temos que dirigi-lo.

Ao volante do Porsche 356/1. Observe o estranho velocímetro de varredura reversa.

Apenas o tráfego habitual de 918 hotéis.

Nos estacionamentos de Laguna Seca parecia que alguém havia derramado um pacote de Skittles no vale. Tenho que dar crédito à Porsche por oferecer cores fantásticas e convencer as pessoas a comprá-las.

Derek Bell e Jim Busby foram apenas dois dos ex-pilotos da Porsche presentes. Perguntamos a Jim sobre como dirigir em Le Mans e se havia uma diferença notável quando os carros passaram de 500 cv para mais de 1.000. “Você terminaria a reta mais rápido”, disse ele. “O que foi bom, porque durava uma eternidade e seu pé ficava cansado de manter o acelerador aberto.” Quanto à velocidade em si, ele diz que você nem percebe. “Chegar aos 200 km em Le Mans é como olhar para o seu vizinho num avião”, disse ele. “Vocês estão todos indo na mesma velocidade.”

Havia muitos carros de cinema em exibição, incluindo Sally Carrera de Carros e um RS de Transformers: A Ascensão das Feras.

Assim como a Lamborghini, a Porsche tem história agrícola. As corridas de tratores Porsche são um dos destaques do fim de semana em Rennsport.