BMW lança R 18 Roctane Cruiser

Jul 21, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. De um comunicado de imprensa emitido pela BMW Motorrad:

Lago Woodcliff, NJ - 11 de maio de 2023. . . A BMW Motorrad tem o orgulho de anunciar o mais novo e quinto membro da família Heritage line R 18, a BMW R 18 Roctane. A R 18 Roctane junta-se à R 18, R 18 Classic, R 18 B e R 18 Transcontinental.

A R 18 empresta detalhes de estilo de modelos anteriores, como a BMW R 5 de 1936, onde o icônico motor boxer refrigerado a ar e óleo é o epicentro do design purista e “streamliner”. A tecnologia moderna apoia discretamente a R 18 Roctane na entrega de uma experiência de condução emocionante, desde o primeiro arranque do motor até onde o seu coração e a roda dianteira o guiarem, perto ou longe.

Recursos exclusivos do R 18 Roctane

Projeto

A nova BMW R 18 Roctane é uma cruiser, uma bagger e tudo mais. A roda dianteira maior de 21 polegadas, combinada com a roda traseira de 18 polegadas e o guiador de altura média conferem ao novo modelo R 18 um visual mais proposital.

janela.googletag = janela.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970.250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

Tomando sugestões de design de modelos boxer BMW refrigerados a ar/óleo de décadas passadas, características de design como o motor atuando como peça central, a estrutura de circuito duplo, o eixo de transmissão exposto e a traseira de estilo rígido se combinam para fornecer o streamliner cônico linguagem de design pretendida pela BMW Motorrad.

A partir da cabeça de direção, a coluna do quadro e os tubos superiores do quadro do braço oscilante traseiro formam visualmente uma linha contínua. Em conjunto com os tubos inferiores do braço oscilante, alinhados com os tubos inferiores do quadro, esta linha fluida confere à nova R 18 Roctane uma aparência musculosa.

A atenção aos mínimos detalhes pode ser vista em toda a R 18 Roctane. As clássicas partes da carroceria da R 18 Roctane são feitas de metal. O formato de lágrima do tanque de combustível de 4,2 galões é derivado do R 5, assim como o design dos para-lamas dianteiro e traseiro, as tampas dos garfos e a carcaça do farol. Todos, também feitos de aço.

Os acabamentos de pintura impecáveis ​​presentes em todos os modelos R 18 são encontrados na nova R 18 Roctane. Black Storm Metallic é padrão, enquanto os acabamentos Mineral Grey Metallic Matte e Manhattan Metallic Matte estão disponíveis como cores opcionais. Esses acabamentos em pintura fosca contrastam com o chassi preto de alto brilho e garantem uma aparência clássica e moderna.

Estojos rígidos pintados

A nova R 18 Roctane está equipada para cruzeiro e turismo graças às caixas pintadas na cor da carroceria com lanternas traseiras de LED integradas. As malas oferecem 27 litros de espaço para bagagem cada e podem ser equipadas com forros removíveis opcionais. As “faixas de preenchimento” que cobrem o espaço entre as malas e a bicicleta podem ser selecionadas entre os acessórios disponíveis. A linha de acessórios originais BMW Motorrad também oferece opções de bagagem macia, como a bolsa traseira ou a bolsa com estrutura em lona encerada com acabamento em couro genuíno.

Farol com painel de instrumentos

Inspirado na lendária BMW R 5 de 1936 e, desde então, em quase todas as motocicletas BMW até o início dos anos 1970, o painel de instrumentos redondo da R 18 Roctane é integrado à carcaça metálica do farol LED para dar uma aparência única e clássica. A inscrição “BERLIN BUILT” no mostrador de instrumentos é uma referência à origem da moto e, apesar de todo o seu visual clássico, o painel de instrumentos fornece todas as informações importantes, como rpm do motor, indicador de marcha, consulta de status e detalhes do computador de bordo.

O coração da nova BMW R 18 Roctane é o motor boxer de 1.802 cc. Este motor dá continuidade à tradição das motocicletas de Munique e Berlim-Spandau desde o início da produção da BMW Motorrad em 1923.