Análise das bombas elétricas para bicicletas Fumpa e miniFumpa

Aug 13, 2023

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Encher pneus é apenas parte de ser ciclista. Felizmente as bombas são bastante refinadas e a tarefa não é tediosa.

Apesar disso, existem opções para evitar que você precise bombear. Os infladores elétricos operados por bateria são um desses produtos e há muito são usados ​​​​por mecânicos de corrida para facilitar a inflação e verificar rapidamente a pressão. Basta apertar um botão, fazer um pouco de barulho e depois andar.

A Fumpa é uma empresa australiana que oferece a única bomba de ar elétrica específica para bicicletas do mundo. Analisei pela primeira vez a primeira tentativa do Fumpa há alguns anos e agora a empresa atualizou e expandiu sua linha com dois novos modelos.

[ct_story_highlights]Fumpa||Características:Manômetro digital, pressão máxima de 120psi, encha um pneu pressionando um botão.||Peso:380g ||Tamanho:42x73x87mm||Preço:US$ 179 / AU$ 249 ||Altos:Manômetro digital preciso, rápido e fácil de usar, idealmente compacto e fácil de recarregar.||Baixos:Ruído, indicador de bateria não linear, não é bom para tubeless, preço.||miniFumpa||Características:Minibomba alimentada por bateria ou substituto de CO2, pressão máxima de 120psi, enche um pneu pressionando um botão em menos de 40 segundos.||Peso:182g ||Tamanho:32x56x68mm||Preço:US$ 139 / AU$ 189 ||Altos:Minibomba mais fácil e rápida, impressionantemente compacta.||Baixos: Requer recarga regular, sem aviso de carga da bateria, sem suporte para bicicleta e não é resistente à água. [/ct_story_highlights]

O maior dos dois é o Fumpa, uma atualização do Fumpa original que analisei anteriormente, que oferece manômetro digital e mais vigor. Quando o espaço é escasso, a miniFumpa foi projetada para substituir uma minibomba e/ou inflador de CO2. Ambos os modelos possuem um motor elétrico sem escovas e uma bateria de íons de lítio independente dentro de uma caixa de alumínio anodizado compacta e de qualidade. E ambos são recarregáveis ​​com um cabo Micro-USB incluído.

Então, qual é o objetivo disso? E elas realmente oferecem uma vantagem sobre as bombas manuais? Bem, sim, mais ou menos, talvez…

Tendo usado a versão original por alguns anos, vejo o Fumpa como um manômetro digital preciso que também pode abastecer pneus. Não há muitas bombas de piso em que confio para uma leitura precisa da pressão (embora a Silca Pista Digital seja uma que eu confio), então eu frequentemente inflava e depois usava um manômetro separado para ajustar a pressão. O Fumpa faz isso de uma só vez e rapidamente.

Dimensionada para caber na sua mão e pesando 380g, a bomba Fumpa foi recentemente atualizada com uma caixa um pouco maior e perfil arredondado. O motor agora oferece um impulso mais perceptível e, com isso, é mais rápido para inflar e também mais eficiente no uso da bateria.

Minhas reclamações com a primeira geração estavam relacionadas ao carregador um tanto proprietário necessário, à falta de indicação de vida útil restante da bateria e a um ruído desagradável que me impedia de usá-lo no início da manhã.

Fumpa levou a sério essas reclamações e agora é recarregado com um cabo Micro-USB, mitigando o risco de bateria descarregada durante viagens. Da mesma forma, quando você liga a unidade pela primeira vez, ela pisca a porcentagem de bateria restante, dando uma ideia clara de quando ela deve ser carregada.

Onde anteriormente optei por não viajar com o Fumpa porque tive que levar o carregador de parede externo, agora posso dizer confortavelmente que esta é simplesmente a melhor opção de bomba de viagem disponível.

O motor mais potente do novo Fumpa agiliza o trabalho de encher os pneus e aplicar altas pressões. Demorou apenas 19,4 segundos para encher um pneu 700x25c a 80psi e 29 segundos para encher um pneu de 650Bx1,9in de volume muito maior a 35psi. Com a bateria cheia, o Fumpa foi capaz de encher o mesmo pneu 700x25c de vazio para 80 psi um total de sete vezes e conseguiu encher o pneu 650B para 35 psi cinco vezes antes de desligar. E 80psi dificilmente estressa o Fumpa, que é capaz de atingir um máximo de 120psi.