Novo e estranho carro voador usa um tambor

Oct 18, 2023

O CycloTech CruiseUp de aparência selvagem possui ventiladores de orientação estranha que permitem voar para frente, para trás, para cima e para baixo, tudo sem empurrar os ocupantes

A Cyclotech está jogando seu chapéu no ringue na esperança de se tornar um dos grandes players no mundo dos veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) e acredita que o design de suas hélices irá diferenciá-la da concorrência.

Em vez de usar uma hélice tradicional com várias pás que se estendem a partir de um ponto central, o Cyclotech CruiseUp usa seus próprios CycloRotors. Parecem um tambor cujas laterais foram cortadas e giram no mesmo eixo que as rodas de um carro.

Isso permite que o CruiseUp direcione o impulso em qualquer direção, o que significa que ele não precisa inclinar as hélices ou o corpo para se mover. Significa também que o eVTOL pode frear no ar, pois desvia o impulso para frente, sem alterar a inclinação ou guinada do veículo.

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Isso torna o CruiseUp muito manobrável e, ao mesmo tempo, extremamente confortável para os passageiros, afirma a Cyclotech. Com seis CycloRotors, a empresa afirma que também incorporou redundância no veículo, caso um rotor falhe.

Alimentados por eletricidade, os CycloRotors serão capazes de transportar o CruiseUp até 62 milhas (100 km) com uma única carga, a velocidades de até 93 mph (150 km/h). Isso, diz o fabricante, é mais que suficiente para viagens na maioria das grandes cidades e seus subúrbios.

A Cyclotech acredita que os eVTOLs começarão a voar nos céus do mundo nos próximos anos como táxis aéreos e ônibus. No entanto, apenas 50% maior do que um veículo pessoal médio, a empresa afirma que está preparando o CruiseUp para a segunda onda de voos eVTOL. Projetado para uso pessoal, espera que os proprietários individuais possam começar a pilotar esses veículos na década de 2030.

“Os CycloRotors são a porta de entrada para o mercado de massa da aviação sustentável, com um mercado endereçável de milhões de veículos por ano. Fazemos seu carro voar”, afirma Markus Steinke, Diretor de Desenvolvimento da CycloTech.

Infelizmente, a empresa ainda não revelou quanto espera cobrar pelo CruiseUp.